スプールベアリングは社外のSICオープンベアリング（たぶんZPI製）、パーミングカップ側はノーマルです。

なんでこんな姿になったかというと、過去に同じセッティングのSTEEZがかなり気持ちよく使えた記憶があり、それを再現してみようと考えたからです。

SICベアリングは軽量なルアーのキャスト、特に低速になるピッチングでは素晴らしい立ち上がりを見せますが、ある程度の重さのルアーを遠投すると失速が早く、減速の幅も大きく感じていたからです。

私は素晴らしい性能と引き換えにぬぐい難い気持ち悪さを抱えているなら、わずかにグレード

が落ちようとも気持ち悪さを完全に排除して思い切り使える方を選びます。

これがクルマやバイクで本気のレースをやってるならそうも言ってられませんが、釣りですのでレーシングマシンよりそれぞれの道具とは長い付き合いになるでしょう。

なので気持ちよく使えるセッティングでＯＫです。

で、再度組み上げて回転チェック。

素晴らしいです(笑)

これがン十年前のリールとは思えないデス(笑)

あとはハンドルとドラグノブの交換で姿勢の安定化、軽量化をするつもりはいまのところありませんが、するとしたらメインシャフトとメインギアのブランキングぐらいでしょうか。

そしてこれを実釣テストに持って行こうとしたら熱が出てパアに(笑)

５分でいいから投げに行きたいです(笑)

またこのTD-Zに変化があったら書きたいと思います。

それでは皆さん良い釣りを(b^-゜)

2019.01